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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 頻度:: | 60HZ | 燃料:: | ディーゼル |
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| 出力タイプ:: | 220V/3相 | 予備発電:: | 117KVA/93.5KW |
| エンジン・ブランド・モデル:: | カミングス 6BT5.9-G2 | 変電器のブランドとモデル:: | スタンフォード |
| 相互冷却: | 水間冷却 | 志望: | ターボチャージ |
| ハイライト: | 電動のスタートジェネレーターセット,60Hz 発電機セット,1800rpm 発電機セット |
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CUMMINS ディーゼル発電機 電動起動モード
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| 発電機セット | モデル番号 | SC106E6 | |||
| 待機電源 | 117KVA/93.5KW | ||||
| 定位電源 | 106KVA/85KW | ||||
| 出力電圧 | 220/127V | ||||
| 定速 (r/min) | 1800 | ||||
| 騒音レベル ((7m) | 75Db (音が聞こえないタイプ) | ||||
| パワーファクター | COSΦ=0.8 (遅延) | ||||
| フェーズ/ワイヤー | 3相4線 | ||||
| スタートモード | 電気 | ||||
| 燃料消費量 | 17.9L/h (平均) | ||||
| 格付け通貨 (アンプ) | 279 | ||||
| 保護 | 低油圧 高水温 超速 超電流 | ||||
| エンジン | ブランド | カミングス | |||
| モデル | 6BT5.9-G2 | ||||
| オリジナル: | 中国 | ||||
| シリンダー | 6 | ||||
| 燃料 | 0# 軽ディーゼル | ||||
| 相互冷却 | 水間冷却 | ||||
| 圧縮比: | 17.5:1 | ||||
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エンジンパワー (プライム/スタンバイ) |
100KW/110KW | ||||
| 志望 | ターボ充電 | ||||
| 総裁/クラス | 電気 | ||||
| 掘り出しとストローク | 102×120mm | ||||
| スタートモード | DC24V電動起動 | ||||
| シリンダーの配置 | ラインに | ||||
| 移動 | 5.9 L | ||||
| 電源交換機 | ブランド | レロイ・ソマー | |||
| モデル | TAL-A44-D | ||||
| 保護 | IP23 | ||||
| 周波数変動 | ≤±0.5 % | ||||
| 圧力の歪み | <4% | ||||
| パワー (プライム/スタンバイ) | 87kw/96kw | ||||
| 原作 | 中国 | ||||
| 定数電圧 | 220/127V | ||||
| 周波数調節 | ≤±0.5 % (安定している) | ||||
| 圧力の制御 | AVR | ||||
| 標準アクセサリー | オープンタイプ | 音が聞こえないタイプ |
| 防音・防天屋根 | N/A | √ |
| 日々のベース燃料タンク 8時間の容量 | N/A | √ |
| シングルベアリングの発電機が再び落ちる | √ | √ |
| インテリジェントLEDディスプレイ制御パネル | √ | √ |
| スピードレギュレーター | √ | √ |
| 電動スタートと12V充電器 | √ | √ |
| 標準空気フィルター,オイルフィルター,燃料フィルター | √ | √ |
| 冷却水タンク | √ | √ |
| 高効率のサイレンサー | √ | √ |
| 排気肘 | √ | √ |
| 蓄電池 | √ | √ |
| 振動防止の鋼筋ベースフレーム | √ | √ |
| 燃料のための柔らかいパイプと,滑油の出口のためのハンドル | √ | √ |
| 操作と保守の手引き | √ | √ |
| 図面 | サイズ |
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オープンタイプ 2115*890*1530 mm |
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静かなタイプ 3000*1100*1700mm または 2800*1200*1700mm |
コメント:
プライムパワー (PRP)標準電源は,GB/T2820-97 (EQV ISO8528) に準拠して,変動負荷で年間無制限の時間使用可能である.12時間稼働期間中に1時間間,10%の過負荷能力が利用可能である..
待機電源 (ESP) ランキング:待機電源の指定電源は,電源断絶期間中に緊急電源供給に適用されます.過負荷はありません.この格付けでは,平行または交渉された停電操作が可能である..
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パッケージ&支払い&配達日&保証
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