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APIのディーゼル機関自動車海洋の優れた青いE
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| API CI-4/CH-4/CF-4/SL: | √ | Cummins CES 20078/77/76: | √ |
|---|---|---|---|
| ACEA E5-02、E7-08: | √ | MB 228.3: | √ |
| ボルボVDS-3/2: | √ | 幼虫ECF-2: | √ |
| 人3275: | √ | Mack EO-Mのプラス: | √ |
| ルノーRLD-2: | √ | DDC93K215: | √ |
| MTUのタイプI/II: | √ | 人271/270: | √ |
| ハイライト: | API優れた青いE,ディーゼル機関優れた青いE,自動車海洋の優れた青いE |
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製品の説明:
優れた青いEは米国、ヨーロッパおよびCumminsの最も最近の指定そして標準に会い、従う高性能良質の頑丈なディーゼル機関の潤滑油である。
優れた青Eは摩耗から効果的に弁システムを非常に保護し、煙るために高温によってもたらされて関連するピストン カーボン・ディポジットおよびフィルター妨害を減らすことができる。
優れた青いEはCumminsによって証明され、さまざまな自動車の、海洋および産業適用で優秀な性能がある。
優れた青いEはさまざまな作動条件の下で作動する現代低放出ディーゼル機関の使用のために特に適している。これらのエンジンは2002年に設計され、作り出され、冷却の排気再循環システム（EGR）が付いているエンジンをそしてあとで含める。
プロダクト利点:
- 優れたクラスII基礎オイルおよび独特なDPTポリマー微分の技術優秀な煙の空転制御およびコールド スタートの保護を提供するため。
- 効果的に高い煙の待機状態の下で石油フィルターの妨害を減らす優秀な弁の保護。
- 改善された高温沈殿物制御は、薮に耐えるの保護をピストン・リング/身に着け。
- より高い総基本数はエンジンの長期操作を保障し、効果的にオイルの下水管の期間を拡張する。
- Cumminsの広範なテストは実験室でそして道で排気再循環（EGR）エンジンを渡された冷却した。
- Premiun青いE 20W-50は熱い気候の使用のために適して、効果的に上昇温度によって引き起こされる低い油圧の問題を解決できる。
推薦された適用シナリオ:
- 排気再循環（EGR）を使用してさまざまな輸入されたディーゼル機関によって運転されるすべての頑丈な車に適当。
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同時に、それはEGRが装備されていないさまざまな輸入されるか、または国内ディーゼルengine-driven車のためにまた適している。
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それは他の新技術を採用し、ユーロIVの放出規則に従う高速4ストロークのディーゼル機関のために適している。
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それは完全にAPI CH-4、CG-4、CF-4を取り替えることができよりよい性能がある。
主要な技術特性:
| テストIems | SAE 15W-40 | SAE 20W-50 | |
| 運動学的な粘着性100°C | ² mmの/s | 15.18 | 19.89 |
| 粘着性索引 | 143 | 125 | |
| 密度20°C | g/cmの³ | 0.8705 | 0.8764 |
| 総基本数 | mgKOH/g | 11.3 | 11.3 |
| 低温の動的粘着性-20°C | mPa.s | 5272 | — |
| 低温の動的粘着性-30°C | mPa.s | — | 7994 |
| 開いた引点火 | °C | 224 | 228 |
| 流動点を | °C | -33 | -27 |
連絡先の詳細
JIANGSU STONE POWER CO.,LTD
コンタクトパーソン: Henry Shawn
電話番号: 86-13761066312
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