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カミンズディーゼル発電機セット 746KW

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カミンズディーゼル発電機セット 746KW

CUMMINS Diesel Generator Set 746KW
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大画像 :  カミンズディーゼル発電機セット 746KW ベストプライス

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Cummins
証明: CCS/EIAPP/IMO
モデル番号: KTA38-M1
お支払配送条件:
最小注文数量: 1 ユニット
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 木箱
受渡し時間: 45 日
詳細製品概要
カミンズエンジンモデル: KTA38-M1 定格電力: 746kw/1000hp@1800 rpm
多岐管: ぬれたタイプ 冷却システム: 熱交換器&海水ポンプ
エンジンSO番号: SO60155 応用: 商船、漁船、タグボートなど
ハイライト:

携帯用海洋の発電機

,

海洋の緊急の発電機

推進用マリンエンジン カミンズマリンエンジンモデルの性能データ KTA38-M1


排気量:38リットル シリンダー:12V型
ボア:159mm ストローク:159mm

燃料システム: PT ポンプ吸気: ターボチャージャー/アフタークーラー
定格出力: 746kw/1000bhp@1800rpm タイプ: 連続使用
DS : 4983 CPL : 2163

 


一般的なエンジンデータ
エンジン型式……………………………………………………………………………………
定格種類………………………………………………………………………………
1000 [ 746 ]
3088 [ 4188 ]
190 [ 1309 ]
高アイドル回転数範囲
圧縮比…………………………………………………………………………
1870年 [ 9.5 ]
9291 [ 4218 ]
9996 [ 4538 ]
燃料システム1
49 [ 185 ]
103 [ 390 ]
140 [ 60 ]
154 [ 68 ]
171 [ 3 ]
燃圧 - ポンプアウト / レール 162.0 [ 1116 ]
エアシステム1
49 [ 166 ]
2328 [ 1099 ]
4383 [ 77 ]
排気システム1
4727 [ 2232 ]
736 [ 391 ]
NA
冷却システム1
7 [ 50 ]
低温アフタークーラー (LTA) のないエンジン
ジャケット水冷後冷却エンジン(JWAC)
335 [ 1268 ]
180 [ 82 ]
203 [ 95 ]
27322 [ 480 ]
圧力キャップ定格 (熱交換器オプションあり)…………………………psi [kPa]
エンジン熱交換器への冷却水流量……………………………………gal/min [l/min]
エンジン冷却液への熱除去3……………………………………BTU/min [kW]
標準サーモスタット動作範囲(全開)…………………………°F [°C]
海水ポンプ仕様………………………………MAB 0.08.17-07/16/2001
標準サーモスタット動作範囲 (開始から開放まで)……………………°F [ °C]
排気ガス温度(マニホールド)…………………………………………°F [°C]
排気ガス流量…………………………………………………………cfm [l/sec]
排気ガス温度(タービン出口)……………………………………°F [ °C]
吸入空気量…………………………………………………………cfm [l/sce]
周囲熱遮断………………………………………………BTU/min [kW]
インテークマニホールド圧力……………………………………………………インチHg [kPa]
メカニカルゲージ……………………psi [kPa]
タンクに戻る燃料のおおよその温度… …… …… …… ° F [° C]
ドレン燃料までの最大熱遮断……………………………………BTU/min [kW]
定格速度での燃料消費量………………………………………………gal/hr [l/hr]
ポンプへのおおよその燃料流量………………………………………………gal/hr [l/hr]
ポンプ温度までの最大許容燃料供給……………………° F [° C]
ピストン速度…………………………………………………………フィート/分 [m/秒]
重量 (乾燥) - エンジンのみ - 平均…………………………………………ポンド。 [kg]
重量 (乾燥) - 熱交換器システム付きエンジン - 平均………………ポンド。 [kg]
設置図No.…………………………………………………………………………
最低アイドル回転数設定……………………………………………………………… rpm
ノーマルアイドル回転数変動……………………………………………………±rpm
ピーク エンジン トルク @ 1400 rpm……………………………………lb.· ft. [N ·m]
ブレーキ平均有効圧力……………………………………………………psi [kPa]
定格エンジン回転数…………………………………………………………………… 1800 rpm
 

参考写真:

カミンズディーゼル発電機セット 746KW 0

 

以下のオプションのカミンズ船舶用推進エンジン モデルの追加:

カミンズマリンエンジンモデル それでいいえ。 定格回転数 (RPM) 定格出力 (馬力) 定格出力 kw/RPM 応用 船舶検査 エンジン構成
6BT5.9-M120 SO10479 2,200 120 90/2200 船舶用主エンジン CCS ADポンプ; RSV メカニカルガバナ
6BTA5.9-M150 SO10480 2,200 150 110/2200 船舶用主エンジン CCS ADポンプ; RSV メカニカルガバナ
NTA855-M SO13754 1,800 182 136/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP SO13458、広西チワン族自治区内河市場を参照
6CTA8.3-M188 SO21226 2,200 185 138/2200 船舶用主エンジン CCS ADポンプ; RSV メカニカルガバナ
NTA855-M SO13753 1,800 185 138/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP SO13273、広西チワン族自治区内河市場を参照
NT855-M SO13752 1,800 190 140/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP SO13012、広西チワン族自治区内河市場を参照
NTA855-M SO13755 1,800 190 140/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP SO13496、広西チワン族自治区内河市場を参照
6CTA8.3-M205 SO20747 2,200 202 151/2200 船舶用主エンジン CCS ADポンプ; RSV メカニカルガバナ
6CTA8.3-M220 SO21275 1,800 220 164/1800 船舶用主エンジン CCS PBポンプ; RSV メカニカルガバナ
NT855-M SO13058 1,800 240 179/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
NT855-M SO13011 1,800 270 201/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
NT855-M SO13012 1,800 300 224/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
6LTAA8.9-M315 SO30251 2,134 310 230/2134 船舶用主エンジン CCS ボッシュ 7100 ポンプ; RSV メカニカルガバナ
N855-M SO13716 1,800 350 261/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
NTA855-M SO13273 1,800 350 261/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
N855-M SO13715 1,800 400 298/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
N855-M SO13717 2,100 400 298/2100 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
NTA855-M SO13096 2,100 400 298/2100 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成/中継続電力
NTA855-M SO13520 2,100 400 298/2100 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 中継続出力、海水ポンプなし
NTA855-M SO13496 1,800 400 298/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
KT19-M SO40021 1,800 425 317/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
KT19-M SO40301 1,800 425 317/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 海水ポンプなし
KT19-M SO40447 1,800 425 317/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 性能構成情報SO40301、海水ポンプ、熱交換器なし
NTA855-M SO13458 1,800 450 336/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成/過負荷電力、サイレンサーなし
KTA19-M SO40465 1,800 470 351/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 海水ポンプ・計器箱なし
KTA19-M SO40001 1,800 470 351/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
KTA19-M SO40197 1,800 470 351/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 船外冷却、熱交換器、海水ポンプなし
K19-M SO40415 1,800 500 373/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
K19-M SO40436 1,800 500 373/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 熱交換器、海水ポンプなし
KTA19-M SO40467 1,800 500 373/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 性能はSO40002を参照、これに基づいて海水ポンプ、熱交換器をキャンセル
KTA19-M3 SO40379 1,800 500 373/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成/高耐久電力
KTA19-M SO40002 1,800 500 373/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
KTA19-M SO40303 1,800 500 373/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 海水ポンプなし
KTA19-M SO40470 1,800 500 373/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 計器ボックスなし、SO40002を参照
K19-M SO40416 2,100 550 410/2100 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
KTA19-M SO40036 2,100 550 410/2100 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成/中継続電力
K19-M SO40417 1,800 600 447/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
K19-M SO40437 1,800 600 447/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 熱交換器、海水ポンプなし
KTA19-M3 SO40028 1,800 600 447/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
KTA19-M3 SO40370 1,800 600 447/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成、HD4073 油圧ポンプドライブ付き
KTA19-M SO40471 1,800 600 447/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 計器ボックスなし、SO40028を参照
K19-M SO40418 1,800 640 477/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
K19-M SO40433 1,800 640 477/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 熱交換器、海水ポンプなし
KTA19-M3 SO40044 1,800 640 477/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成/高耐久電力
KTA19-M4 SO40077 2,100 700 522/2100 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成/高耐久電力
KT38-M SO60170 1,800 780 582/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 乾式排気管、熱交換器、海水ポンプなし
K38-M SO60303 1,800 800 596/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 熱交換器、海水ポンプなし
KT38-M SO60008 1,800 800 596/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準仕様、サイレンサーなし
K38-M SO60298 1,600 900 671/1600 船舶用主エンジン CCS/IMO2 熱交換器、海水ポンプなし
KTA38-M0 SO60135 1,800 900 671/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
K38-M SO60305 1,800 1,000 746/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 熱交換器、海水ポンプなし
KTA38-M1 SO60155 1,800 1,000 746/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 標準構成
K38-M SO60306 1,800 1,100 821/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 熱交換器、海水ポンプなし
K38-M SO60294 1,800 1,200 895/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
KTA38-M2 SO60180 1,800 1,200 895/1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP ドライエキゾーストパイプ
KTA38-M2 SO60328 1,800 1,200 895//1800 船舶用主エンジン CCS/EIAPP 性能構成を参照 SO60180、海水ポンプ、熱交換器なし
K38-M SO60293 1,900 1,350 1007/1900 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
K38-M SO60300 1,900 1,350 1007/1900 船舶用主エンジン CCS/IMO2 熱交換器、海水ポンプなし
K50-M SO60344 1,800 1,600 1193/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 海水ポンプ、熱交換器なし
K50-M SO60345 1,800 1,600 1193/1800 船舶用主エンジン CCS/IMO2 標準構成
K50-M SO60348 1,900 1,800 1342/1900 船舶用主エンジン CCS/IMO2 海水ポンプ、熱交換器なし
述べる:
DCEC カミンズマリンエンジン工場の標準供給範囲:
メーカー:CUMMINS DCEC(6BT、6CT、6LT船舶用エンジンファミリー)
拡張ラジエター付きエンジン、熱交換器、海水ポンプ、ターボチャージャー&ターボチャージャーベンド、リップルフレックスエキゾーストパイプ一式、高圧燃料ポンプ、二重層高圧燃料パイプ、燃料漏れ警報器、淡水ポンプ、オイルポンプ、オイル&燃料&エアフィルター、24Vスタートモーター、充電モーター、ツールボックス、メンテナンスマニュアルなど、CCSクラス、木箱パッケージなし。
カミンズ マリン エンジンの標準構成の供給範囲:
メーカー:CUMMINS CCEC (NT855,K19,K38,K50マリンエンジンファミリー)
拡張ラジエーター付きエンジン、熱交換器、海水ポンプ、ターボチャージャー&ターボチャージャーベンド、リップルフレックスエキゾーストパイプ一式、PT燃料ポンプ、淡水ポンプ、オイルポンプ、オイル&燃料&水フィルター、24Vスタートモーター、充電モーター、エンジンコントロールパネル、ツールボックス、スペアパーツマニュアル、メンテナンスマニュアルなど。木製ケース付きパッケージ、CCSおよびEIAPPマニュアルはオプションです。
支払い期間:
30% のデポジット、出荷前に 70% の残金支払い。
納期:
通常は 30 営業日ですが、一部の特別なモデルの納期はケースバイケースで確認されます。

 

カミンズは、商業、政府、レクリエーションの海洋用途の課題向けに特別に設計された可変速推進ソリューションの完全な製品ラインを提供しています。当社の推進ラインには、電子式 B、C、L、機械式 K、N シリーズが含まれます。

 

N シリーズと K シリーズはどちらも、25 年以上にわたり、厳しい海洋環境において信頼性と耐久性があることが証明されています。当社の NTA855 および KTA19/38/50 の推進定格の多くは、より厳格な IMO Tier II 世界排出基準を満たすことが認定されています。

 

当社は、出力範囲 120 ~ 1800 Bhp の DCEC および CCEC オリジナルのカミンズ船舶用推進エンジンを競争力のある価格で提供しています。

連絡先の詳細
JIANGSU STONE POWER CO.,LTD

コンタクトパーソン: Henry Shawn

電話番号: 86-13761066312

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