ディーゼル機関5W-40十分に総合的な優れた青いS

総合的な優れた青いS 5W-40の高性能十分に

製品の説明:

総合的な優れた青いS 5W-40の高性能は十分に頑丈な車および機械工学エンジンで優秀な性能があるで、世界の高度エンジンおよび車の製造業者の条件を満たすことができる超高性能の十分に総合的で頑丈なディーゼル機関 オイル。

優れた青いS 5W-40の高性能の十分に合成物質は路上テストによって証明される十分に総合的なエンジン オイルの優秀な性能に完全な演劇を与えることができる: 従来の石油製品より極度のTBN （総基本数）の保持の能力、長いオイル変更間隔、よい燃料節約、さまざまで極度な天候への優秀なすす制御能力、粘着性の保持の能力、およびより適応可能。

優れた青いS 5W-40の高性能の十分に合成物質は現代低放出ディーゼル機関のさまざまでデマンドが高い条件を満たす。これらのエンジンは、正常運営にもかかわらず、それが超低硫黄の燃料または低硫黄の燃料であるかどうか、EGR （排気再循環）、SCR （選択的な触媒作用の減少）、およびDPF （ディーゼル微粒子フィルター）のエンジンをまたは過剰運転されて含んでいる。

一流の独立した実験室はSAEJ1321/TMCRMP110 Typellにこの潤滑油が高速8クラスの大型トラックで3%まで燃料節約を提供すると証明する技術的なテストおよび統計分析を渡した。

プロダクト利点:

• 高性能十分に総合的な技術は高温、高いすすおよび高い酸の条件の下で作動する現代EGRエンジンの大きな需要に応じる。
• それは正常な負荷の下でEPAの2007年の放出規則に従うエンジンの8,000キロメートルのオイル変更の期間を拡張できる。
• 優秀で総合的な基礎オイルは、エンジン凍結の天候でより安全より速く始まり、;オイルは極度な高温天候の熱安定性を維持する。
• 独特な方式の技術は燃料節約を改善し、効果的に従来のエンジン オイルと比較される燃料消費料量を減らす。
• 優秀な付加的な部品はより有効なクリーニングを提供し、ピストンのために保護を身に着けることができる。
• DPTポリマー微分の技術は優秀なすすの処理容量を提供し、エンジンの内部をきれい保つ。
• 高速8クラスの大型トラックで燃料節約を提供する。

推薦された適用シナリオ:

1. それはEGR （排気再循環）、SCR （選択的な触媒作用の減少）、およびDPF （ディーゼル微粒子フィルター）を使用してさまざまな輸入されたディーゼル機関によって運転されるすべての頑丈な車のために適している。
2. それはEGR、SCRおよびDPFが装備されていないさまざまな輸入されるか、または国内ディーゼルengine-driven車のためにまた適している。
3. それは他の新技術を採用し、ユーロIVおよびユーロVの放出規則会う高速4ストロークのディーゼル機関のために適している。
4. それは完全にAPICI-4、CH-4、CG-4を取り替えることができよりよい性能がある。
5. それはトラック、船および建設機械のようなエンジンの使用のための条件を満たす。

主要な技術特性: